Volledige vorm van CIF - kosten, verzekering en vracht
De volledige vorm van CIF is kosten, verzekering en vracht. CIF kan worden beschouwd als een uitgave die kosten, verzekering en vracht omvat, die door de verkoper van de goederen moet worden gedragen totdat deze goederen aan boord van het schip zijn geladen, en de aansprakelijkheid van de betreffende goederen gaat over op de koper vanaf de verkoper op het moment dat de vracht wordt geladen.
Kenmerken
De kenmerken van CIF worden als volgt weergegeven:
- In een CIF-contract worden de kosten en risico's van bestelde goederen op twee verschillende punten overgedragen van de verkoper naar de koper.
- De aansprakelijkheid van de kosten en risico's gaat over op de koper van de goederen zodra de lading de onderling overeengekomen haven bereikt die in het contract wordt vermeld.
- De verkoper moet de kosten, vracht en verzekering betalen van de bestelde goederen die aan boord van het schip worden geladen. Dit betekent dat, hoewel het risico overgaat van de verkoper op de koper, het de eerste is die verantwoordelijk is voor het verzorgen van de kosten van verzekering en vracht van de exporthaven naar de wederzijds overeengekomen bestemde haven.
Hoe werkt het?
- Kosten, verzekering en vracht leggen de verkoper een verplichting op met betrekking tot het organiseren van bestelde goederen naar de bestemde haven die onderling tussen hem en de koper is overeengekomen. Het wordt alleen gebruikt bij goederen die via waterwegen worden vervoerd. De door zowel de verkoper als de koper overeengekomen bestemde haven moet toegankelijk zijn en niet ingesloten.
- De verkoper van de goederen in een CIF is verantwoordelijk voor het afhandelen van formaliteiten met betrekking tot de inklaring van de exportdouane aan het beginpunt, het aangaan van CIF-contracten met de koper van de bestelde goederen, de regeling en de betaling met betrekking tot het transport van de bestelde goederen vanaf de oorsprong naar de bestemde haven, betaling en verrekening van de kosten met betrekking tot het laden en lossen van de bestelde goederen van het schip, het verkrijgen en betalen van de verzekering van de bestelde goederen, speciale documentatie, enz.
- Het legt echter een verplichting op de verkoper in plaats van enige beperking. De verplichtingen van de koper van de bestelde goederen in CIF-contracten zijn het zorgen voor de inklaring bij invoer, evenals de relevante formaliteiten, speciale documentatie, het aansprakelijk zijn voor de kosten zodra de goederen de onderling overeengekomen haven bereiken, enz.
Voorbeeld
ABC Limited bestelde duizend wasmachines bij Whirlpool met kosten, verzekering en vracht naar de XYZ-poort. Whirlpool bezorgde ABC's bestelling van duizend wasmachines aan de haven en laadde deze aan boord van het schip. Zodra de wasmachines aan boord van het schip waren geladen, werd ABC Limited verantwoordelijk voor alle kosten die gemoeid waren met het afleveren van de bestelling in de XYZ-haven.
Maar toen de bestelde goederen onderweg waren, was er schade aan een paar wasmachines als gevolg van onjuist gebruik. ABC Limited heeft de bestelling geplaatst met gebruikmaking van kosten, verzekering en vracht; daarom is het niet verantwoordelijk voor het dragen van de verliezen veroorzaakt door dergelijke schade aan bestelde goederen tijdens het transport. Whirlpool is verantwoordelijk voor het dragen van alle verliezen die worden veroorzaakt door schade aan wasmachines tijdens het vervoer hiervan naar de XYZ-poort.
Verschil tussen Cost Insurance Freight en FOB
FOB Destination staat voor gratis aan boord, terwijl CIF een korte vorm is die wordt gebruikt voor kosten, verzekering en vracht. Het belangrijkste verschil tussen kosten, verzekering en vracht en gratis aan boord is dat de eerste de voorkeur heeft van de koper of de importeur van de goederen, terwijl de laatste de voorkeur heeft van de verkoper of de exporteur van de goederen. In een CIF-contract betaalt de verkoper de kosten, verzekering en vracht om de goederen naar hun bestemming te vervoeren, terwijl in een FOB-contract de verkoper zelf de lading laadt aan boord van het door de importeur gekozen schip, en de kosten en risico's zijn verdeeld zodra het schip begint te zeilen.
Voordelen
- De verkoper of de exporteur van de bestelde goederen krijgt de kans om meer winst te maken naarmate hij afspraken maakt voor vracht en verzekering.
- De verkoper of de exporteur van de bestelde goederen behouden het recht om de verwijdering van de lading te controleren totdat en tenzij de betaling is goedgekeurd.
- De verkoper of de exporteur van de bestelde goederen draagt niet het risico van verlies of beschadiging van de lading tijdens het transport.
- De koper of de importeur van de lading zal vrij zijn van enige stress met betrekking tot het verlies of de schade veroorzaakt aan de bestelde goederen, en hij of zij kan ontspannen totdat deze wordt verscheept naar de bestemde haven, wederzijds bepaald in het CIF-contract.
Nadelen
Het belangrijkste nadeel van een CIF zou kunnen zijn dat de potentiële risico's van verlies of schade aan de goederen tijdens het transport worden overgedragen aan de importeur of de koper tijdens het contract. Bij een CIF-contract gaat het risico over op de koper zodra deze de betaling verricht en het document in ontvangst neemt. De exporteur kan deze lacune soms in zijn voordeel benutten en defecte of beschadigde goederen laden. Als de goederen verloren gaan als gevolg van een aantal ongelukken tijdens het transport, kan het aantal verloren goederen niet worden bepaald en zou de koper uiteindelijk de impact daarvan dragen.
Conclusie
CIF is de meest gebruikte methode bij zowel import- als exportverzending. Het is de korte vorm die wordt gebruikt om kosten, verzekering en vracht aan te geven. CIF kan worden gedefinieerd als een mechanisme waarbij de verkoper de kosten, verzekering en vracht van de bestelde goederen draagt totdat de lading aankomt in de bestemmingshaven, waarover wederzijds wordt beslist in de overeenkomst. De aansprakelijkheid van de goederen gaat bij verzending naar de haven van bestemming over van de verkoper (exporteur) naar de koper (importeur). Concluderend kan worden gesteld dat het een uitgave is die door de exporteur wordt gemaakt voor mogelijke risico's zoals verlies of beschadiging van bestelde goederen terwijl deze onderweg zijn naar de haven, waarover de partijen in het verkoopcontract wederzijds beslissen.
